2025-12-17
지진파가 부딪히면, 그 중요한 교통수단인 다리는 더 이상 공격에 견딜 수 없습니다. 대신, 그들은 "호흡합니다." 고도의 지진 격리 및 진압 기술을 사용하여 지진 에너지를 무해하게 분산합니다이것은 현대 다리 지진 엔지니어링의 본질을 나타냅니다.
이 문서에서는 다리 공학에서 널리 적용되는 지진 격리 및 amortization 기술을 탐구하고 원칙, 설계 방법론,다양한 지진 보호 구성 요소의 실제 응용 프로그램.
다리 지진 설계의 주요 목표는 지진 중에 구조적 무결성과 기능을 유지하면서 인명과 경제적 손실을 최소화하는 것입니다.전통적 접근법 은 지진력 을 견디기 위해 구조력 과 유연성 을 강화 하는 데 의존 하였다그러나, 이것은 종종 강한 지진 때 여전히 심각한 손상을 유지할 수 있는 부피가 큰 구조를 초래했습니다.
현대의 지진 설계 철학은 "지진 반응 제어"로 전환되었으며, 격리 및 완화 기술을 사용하여 지진 영향을 적극적으로 줄이도록합니다.격리 기술 은 다리 의 자연적 진동 기간 을 연장 함 으로 작동 합니다, 지진 파동의 지배적 기간으로부터 멀리 떨어져, 이로 인해 힘 전달이 감소합니다. 진압 기술은 지진 에너지를 분산시켜 진동 진폭을 감소시킵니다.
지진 격리는 효과적인 지진 보호 전략입니다.초고층 구조와 하부 구조 사이의 격리 장치를 설치함으로써 다리의 역학적 특성을 근본적으로 변경하는 것이 장치들은 일반적으로 세 가지 주요 기능을 수행합니다.
저저압 고무 베어링 (LDRB):고무와 강철 층을 번갈아 사용하는 간단한 격리 장치. 고무의 탄력 변형 능력은 진동 기간을 연장하지만 상대적으로 낮은 완화 (2% ~ 5%).
고저축 고무 베어링 (HDRB):완화 능력을 향상시키기 위해 특수 첨가물을 포함 한 LDRB의 향상 된 버전 (10% ~ 20%).
납 고무 베어링 (LRB):중앙 납 코어를 가진 LDRB, 플라스틱 변형 (20%-30% 덤핑) 을 통해 우수한 에너지 소모를 제공합니다.
마찰 팽창 베어링 (FPS):큰 이동을 수용하면서 에너지를 분산하기 위해 구형 표면에 마찰 미끄러짐을 활용합니다.
효과적인 격리 설계는 진동 기간을 최적의 범위에서 연장하고 힘 전달을 줄이기 위해 장치 매개 변수를 신중하게 선택하는 것을 포함한다. 설계 과정은 일반적으로 다음을 포함합니다.
진압 기술 은 특수 장치 를 통해 지진 에너지를 분산 함 으로 구조 의 진동 을 감소 시키고, 따라서 이동 과 스트레스 를 감소 시킨다.
액체 점착성 완충기 (FVD):피스톤 실린더 메커니즘 내의 유체 저항을 활용하여 큰 이동 범위를 통해 에너지를 흡수합니다.
마찰 완제기 (FD):표면 사이를 제어된 미끄러짐을 통해 에너지를 분산 마찰을 생성합니다.
자전자리학적 덤퍼 (MRD):자기장 아래에서 점도를 변화시키는 스마트 유체를 사용해서 실시간으로 진압 조절이 가능합니다.
효과적인 완압 설계는 다음과 같은 방법으로 적절한 장치 선택과 매개 변수 최적화를 요구합니다.
격리 및 완화 기술은 전 세계적으로 성공적으로 구현되었습니다.
지진보호 기술이 발전함에 따라, 스마트 재료 덤퍼와 적응성 격리 시스템이 향상된 성능을 약속하는 것과 같은 새로운 혁신이 나타났습니다.격리 및 완화 를 다른 지진 전략 과 결합 시 더 포괄적 인 보호 시스템 을 형성 할 것 이다, 점점 더 심각한 지진 문제에 대한 다리의 회복력을 보장합니다.
문의사항을 직접 저희에게 보내세요
